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스마트 도시재생
Smart Urban Regeneraion



4차원 스마트시티


VR 경관 시뮬레이션

(도시재생뉴딜 / 재건축용 VR 경관시뮬레이션)
토목/건축 분야의 3D VR 시뮬레이션을 활용한 사업설명회, 주민설명회, 관계기관협의
다양한 활용을 하실 수 있습니다.

가상건설공사 시뮬레이션을 통하여 프로젝트관련 사전 문제점들을 검토 하실 수 있습니다.

VR 시뮬레이션은 자동차의 안전성을 중시하여 활용되었던 유럽의 기준에 맞춘 국제표준기술입니다. 도로경관을 중시한 도로시뮬레이션 기술을 활용하여 정밀도와 정확도를 높였습니다.


 
SmartCity Space(S-Space)시뮬레이션
Carbon 관리시스템
1. 친환경주택 예시

  2. 저탄소녹색도시 구현 위한
3차원 가상현실 시뮬레이션 구축 레퍼런스들
 

     
  1) 조감도를 3차원 웹공간으로 구현 (토목과 건축분야의  민간투자사업 등을 진행함에
 
        조감도의 부족한 영역을 대체 )

 
    http://www.cyberapt.net 

 
  2) 기능
 
     - '이동 가능 , 클릭 가능
 
     - 모바일, 노트북에서 가볍게 돌아가는 3차원가상현실 기술
 
     - 기존 대형3차원게임을 제외한
 
       웹 3차원가상현실이 가지지 못하는 상호작용
 
      (T-Commerce 특허 출원 중)
 
    3차원 가상현실 모델하우스 http: www.3dmodelhouse.com

 
 




단순 조감도를 가벼운 3차원 가상현실로 표현 






 
 

작성자 자율주행 관제센터
작성일 2017-02-17
홈페이지 http://cpagent.com
Link#1 20170215152957554 (Down:78)
ㆍ조회: 2103      
자동차와 통신 결합 `가속 패달` 벤츠, KT와 커넥티드카 서비스..'車+통신' 결합 가속화

자동차와 통신 결합 `가속 패달`


벤츠, KT와 커넥티드카 서비스..'車+통신' 결합 가속화

문보경 입력 2017.02.15 15:29 수정 2017.02.16 09:36

자동차 사고발생시 차량이 스스로 긴급출동을 요구하는 것을 포함한 커넥티드카 서비스를 하반기 선보인다.

메르세데스-벤츠코리아(대표 디미트리스 실라키스)는 KT와의 협력을 통해 프리미엄 커넥티드 카 서비스 `메르세데스 미 커넥트 (Mercedes me connect)`를 하반기부터 시작한다고 15일 밝혔다.

`메르세데스 미 커넥트`는 차량에 탑재된 무선 시스템(LTE)을 통해 운전자-차량-서비스센터를 하나의 네트워크로 연결했다. 이를 통해 다양한 안전·편의 솔루션을 제공한다.

직접 24시간 긴급출동을 요청할 수 있는 `b콜(bCall, Breakdown Call)` 기능과 사고시 차량이 자체적으로 위험을 감지해 차량의 위치와 안전띠를 착용한 탑승 인원 등 정보를 고객컨택센터로 전달하는 `e콜(eCall, Emergency Call)` 기능이 우선 제공된다.

또 운전자가 스마트폰을 통해 수시로 브레이크 패드 상태와 연비 등을 확인할 수 있다. 차량에서도 자체적으로 수리 필요 여부를 파악해 서비스센터로 정보를 전달할 수 있어 보다 안전한 주행 환경 관리가 가능하다.
이 밖에도 `i콜(iCall, Information Call)` 기능을 통해 목적지 문의 및 연결, 주변 맛집 검색 등 개인 비서 기능의 프리미엄 컨시어지 서비스도 제공될 예정이다.

벤츠는 복수의 통신사를 검토한 후 KT를 파트너로 확정했다. KT는 지난해 말 한국형 커넥티드카 플랫폼 개발을 완료했다. 상반기 여러 필드테스트를 거쳐 안정적으로 서비스 될 수 있도록 준비해 왔다. 벤츠는 하반기 출시되는 모델을 시작으로 이 서비스를 적용하며 추후 단계적으로 기존 출시한 차량까지 확대해 갈 계획이다.

디미트리스 실라키스 메르세데스-벤츠코리아 사장은 “KT와 긴밀한 협력으로 한국 고객에 특화된 맞춤형 커넥티드카 서비스를 제공하겠다”고 밝혔다.
[뉴스 해설] 자동차와 통신 결합 `가속 패달`

자동차와 통신 융합이 급물살을 타고 있다. 그동안 실시간 교통정보 제공이나 메시지 수신과 같은 기본적인 텔레매틱스가 제공됐으나 올해부터는 텔레매틱스보다 진화한 커넥티드카 서비스가 본격화될 전망이다.

자동차의 위치정보와 통신을 융합한 e콜이나 OS·전자제어장치(ECU) 업그레이드를 위한 OTA(Over-the-Air) 서비스 등이 대표적이다. 메르세데스-벤츠코리아는 지난해 위치정보서비스사업자 허가를 받은 후 단순 위치정보를 사용하는 텔레매틱스를 넘어선 커넥티드카 서비스를 개발해 왔다. 현대자동차는 기존 블루링크 서비스를 넘어서 커넥티드카 서비스를 제공하기 위해 하드웨어·솔루션 업체를 선정 중이다. 내년 OTA를 적용하기 시작해 2020년에는 커넥티드카 전용 모델을 출시한다.

해외에서도 움직임이 활발하다. 포드는 기존 소비자들이 포드의 신기술을 업데이트할 수 있도록 애프터마켓용 통신장치를 출시할 계획이다. 버라이즌과 공동으로 LTE 기반 통신장치 `스마트링크`를 개발했으며 올 하반기에 서비스를 내놓는다. 통신장치를 운전석 하단의 차량자가진단장치에 연결하면 스마트폰을 통해 무선으로 시동을 켜고 끌 수 있다. 신차에는 아예 커넥티드 기술을 내장할 계획이다.

5G 차세대 통신 시장 역시 자동차가 가장 큰 타깃이다. SK텔레콤은 BMW와 함께 자율주행에 사용될 5G 통신을 지난해 시연했다. 폭스바겐은 2020년 내놓을 차세대 자동차 아이디(I.D.) 시리즈에 5G를 적용하기로 했다.

문보경 자동차 전문기자 okmun@etnews.com

출처 : 

http://v.media.daum.net/v/20170215152957554

 

시뮬레이션을 통해 도시계획 수립, 도로건설사업, 도시개발사업 등에 대한 인허가와 결정을 할 수 있는 통합패키지 개발이 본 사업의 특징입니다.
   
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